小伙伴们大家好~我是后期小陈。

最近我去了一趟日本，参加了马自达的一个媒体沟通会。

马自达的常务执行董事

人见光夫表示

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在现在的量产车里，测试能耗与实际能耗差异大，尤其是在小排量和电动车上差异更大，在意识到这个问题后，那么在之后小排量涡轮会渐渐减少。

就连大众的高层也有不再过度使用小排量涡轮的言论，并且也表示不太赞同征收排量税这种做法。

RX-VISION概念车

除此之外，马自达认为从二氧化碳排放来说，内燃机将会比电动车更加环保，因为现在大多数还是靠煤炭和石油发电，应该更多提倡风力和太阳能。

创驰蓝天技术初始目标是挑战混动，现在已经得到了实现。现在的目标是比电动车更加环保。不过，马自达也会研发电动车的，并不是不做电动车。

马自达认为小排量涡轮将不再是趋势，创驰蓝天在环保性上已超越混动，下一步将挑战电动车！大家觉得马自达能做到么？

活动分享

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除了这台极为绚丽的RX-VISION概念车，马自达还带来了这台即将引进国内的小跑车MX-5RF，刚刚进去坐了一下，作为一台小跑车，座椅真的是舒服到想哭。

除了与厂商交流沟通，我还将试驾马自达最新的小型SUVCX-3，感兴趣的小伙伴可以